物体单位面积上所受的垂直作用力叫压强，代号P，SI单位帕斯卡，符号Pa；或者牛顿每平方米，符号N/m²。P=F/S，改变力和力作用在物体表面的面积，可以改变压强的大小。

压力与压强

　　【实验目的】

　　观察相同压力下的不同压强。

　　【实验内容、现象与解释】

　　将一块砖放在泥中，观察不同放置方法时砖在泥中的下沉深度。如图12.1.1所示，同一块砖放入泥中可以有三种方式：（1）直立放，（2）侧立放，（3）平放。比较这三种方式中，那一种砖下沉得最深。为了保证立放时砖的平稳，泥不可过稀。这需要通过实验寻找一个合适的稀稠度，因为过稠，实验现象可能不明显。

　　砖对地面的压力在平放和立放时是相同的，但在直立放时，也就是砖与地面的接触面积最小时下沉的深度最深。此时，它对地面的压强最大。这可以说明一个人穿一双套上木板的鞋在泥里行走时为什么不容易陷入泥中，为什么应当用锋利的刀子不要用钝的刀子切熟蛋。钝刀子的刃面积较大，用同样的力时产生压强较小。

用汽车轮胎估计车重

　　【实验目的】

　　估算汽车的载重。

　　【实验内容】

　　在蔬菜批发市场或某些货运站，运货的卡车要先开到一个大的地秤上称出重量，卸货后再从地秤上称出空车的重量，由此计算出它本次运货的实际重量。现在用下面的方法可以简单地近似估出车重或货重。

　　到最近的汽车修理部或能够给汽车轮胎打气的地方，询问轮胎内的压强，或从工作着的气泵的气压表上读出一个气压值。这个值减去我们周围环境的一个大气压，差值可视为汽车的轮胎对地面的实际压强P.车重或车与所载货物的重力之和，就是车对四个轮胎的压力。根据车实际有的轮子数目，取几张大的坐标纸，粘在地上。然后将车开到这些纸上停住，当车再次移开后，纸上应留下一些痕迹，如图12.1.2所示。以1平方厘米大小的方格作单位，数出格子的数目。对边缘不足一格的印痕，按1/2格或1/3格进行归并，最后算出所有轮胎与地面接触的总面积A.然后，可利用公式P=F/S大致算出汽车的重量或车与载物的总重量。